Cómo es el nuevo decreto que abre las puertas a diversos medios de pago

A partir de ahora, la tarjeta SUBE, que hasta el momento ha sido la única forma aceptada para abonar los boletos de colectivos, subtes y trenes, pierde su exclusividad. Este cambio da inicio a un proceso gradual que permitirá a los usuarios pagar con otros métodos, incluyendo tarjetas de débito, crédito, y billeteras virtuales. A continuación, exploramos en detalle qué implica este cambio y cómo afectará a los usuarios y al sistema de transporte en general.

Fin de la Exclusividad de la Tarjeta SUBE: Un Cambio Gradual

El decreto oficializa el fin del monopolio de la tarjeta SUBE, administrada por el Banco Nación a través de Nación Servicios, para el pago de transporte público. Este cambio, que busca modernizar el sistema y ofrecer mayor flexibilidad a los usuarios, será implementado de manera escalonada y se completará recién en 2025. Durante este periodo de transición, no habrá cambios inmediatos; la tarjeta SUBE seguirá siendo válida y operativa como hasta ahora.

El vocero presidencial, Manuel Adorni, ha confirmado que el plan para integrar otros medios de pago estará completamente implementado para finales del año 2025. Sin embargo, algunas localidades del interior del país comenzarán a aceptar métodos de pago alternativos a partir de septiembre de 2024. Posteriormente, el ferrocarril Urquiza y la red de subtes de la Ciudad de Buenos Aires se sumarán a esta transición, y finalmente, se implementará en el resto de las líneas de trenes y colectivos a nivel nacional.

La Tarjeta SUBE: Nuevas Reglas de Competencia

Aunque la tarjeta SUBE continuará en circulación, perderá su exclusividad y comenzará a competir con otros medios de pago. Esto significa que los usuarios tendrán la posibilidad de utilizar tarjetas de débito y crédito, así como billeteras virtuales y códigos QR, para pagar sus boletos. La inclusión de estos nuevos métodos de pago tiene como objetivo facilitar el acceso al transporte público y adaptarse a las nuevas tecnologías financieras.

Integración de Medios de Pago Contactless

El nuevo sistema de pago permitirá el uso de medios de pago "contactless" o sin contacto, lo que facilitará una transacción rápida y segura entre el dispositivo del pasajero y la terminal de cobro del colectivo. El primer medio de pago en ser incorporado será la tarjeta de débito, debido a su simplicidad y rapidez en la implementación. Ciudades como Salta y Córdoba ya están experimentando con este tipo de pagos.

Posteriormente, se añadirán tarjetas de crédito, billeteras virtuales y códigos QR al sistema. Estos medios serán provistos tanto por entidades bancarias como por fintechs, ofreciendo una amplia gama de opciones para los usuarios. El decreto estipula que el sistema será interoperable, similar a los pagos con códigos QR en comercios, garantizando que todos los lectores de pagos acepten cualquier medio de pago electrónico sin contacto.

Beneficios y Descuentos: Transición y Adaptación

Por el momento, ciertos beneficios y descuentos solo estarán disponibles para quienes paguen con la tarjeta SUBE. Esto incluye la tarifa social, el Boleto Estudiantil, y descuentos por la compra de varios boletos en un corto periodo de tiempo. La Secretaría de Transporte ha asegurado que se está trabajando para que, a largo plazo, todos los beneficios y descuentos sean accesibles a través de los nuevos métodos de pago.

Financiamiento y Rol del Banco Nación

La implementación del nuevo sistema de pagos no conllevará gastos extraordinarios para el Estado Nacional. En cambio, la inversión para integrar los nuevos métodos de pago será financiada por el sector privado. Las cámaras empresarias del sector financiero, como Adeba y ABA, junto con la Cámara Argentina Fintech, han respaldado la medida y están preparadas para participar en esta nueva fase del mercado.

A pesar de este cambio, el Banco Nación seguirá desempeñando un rol central en el nuevo sistema, siendo responsable del procesamiento de todas las transacciones y del mantenimiento del equipamiento tanto embarcado como no embarcado.